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　　□東方今報首席記者 李凌\文記者 袁曉強\圖
　　十八屆三中全會《決定》摘要
　　堅持權利平等、機會平等、規則平等，廢除對非公有制經濟各種形式的不合理規定，消除各種隱性壁壘，制定非公有制企業進入特許經營領域具體辦法。
　　民企華南城要參與鄭州地鐵建設
　　10月22日，省發改委公佈了2013年向民間資本推介的200項城市基礎設施重點項目，引起了人們的關註。其中，鄭州軌道交通5號線和1號線的二期都面向社會資本開放，它們的總投資達到了111.9億元。
　　“一個多月來，咨詢這些項目的民營企業不少，但真正有實力、又符合政府條件的企業不多。”鄭州市軌道辦的李紅偉介紹，因為地鐵修建時間長、投資大、回報率不是很高，因此，需要具備條件，又能符合政府準入門檻的企業才能參與，“經過前期的審查，華南城最符合條件。”現在，華南城正在和鄭州市軌道公司洽談。
　　華南城相關負責人介紹，地鐵建設將成為今年民間資本進入壟斷領域的“切入點”。像北京地區的4號線，已經引進民資由京港地鐵運營公司負責運營，隨後該公司又獲得了14號線運營權，這些都為民資進入地鐵積累了經驗。“鄭州地鐵建設受到了大家的歡迎。在引進社會資金時，地方政府會制定一些具體措施，比如如何通過補貼、稅收優惠、土地優惠等措施，保證民資進入後維持基本盈利狀態，或在維持公益性基礎上能讓民資積極進入地鐵建設領域。因此，雖然投資巨大，時間又長，但我們很有信心。”
　　省政協副主席、省工商聯主席梁靜：鄭州地鐵向社會資本開放只是一個開端。現在很多企業有資金，但由於投資領域的不開放，限制了企業投資，時至今日，民資主要集中於房地產、批發零售、住宿餐飲等一般競爭性領域，而未能在鐵路、通信、能源等壟斷性行業大展拳腳。目前，我省正根據十八屆三中全會《決定》，研究制定新的民資進入壟斷行業的政策，一批新的壟斷行業將向社會資本開放。未來，在更多壟斷領域，民企和社會資本將大有可為。一鍵分享到【網絡編輯：李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：東方今報新年特刊《中國策·河南志》策八 機會平等）