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　　法制網訊 記者 張維 近日，國務院印發《物流業發展中長期規劃（2014－2020年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，要著力降低物流成本。打破條塊分割和地區封鎖，減少行政干預，清理和廢除妨礙全國統一市場和公平競爭的各種規定和做法，切實加大對公路亂收費、亂罰款的清理整頓力度，減少不必要的收費點，全面推進全國主要高速公路不停車收費系統建設。
　　這對於廣大物流企業來說無疑是重大利好。《規劃》將加快物流管理體制改革，清理整頓亂收費、亂罰款等各種“雁過拔毛”行為，形成物暢其流、經濟便捷的跨區域大通道。
　　根據《規劃》，全國社會物流總額2013年達197.8萬億元、物流業增加值達3.9萬億，分別比2005年增長3.1倍和2.2倍。物流業占服務業增加值的比重達到14.8%。從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長6.2%。
　　《規劃》提出，到2020年，物流業增加值年均增長8%左右，物流業增加值占國內生產總值的比重達到7.5%左右。第三方物流比重明顯提高。物流整體運行效率顯著提高。全社會物流總費用與國內生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業對國民經濟的支撐和保障能力進一步增強。
　　此外，《規劃》要求，要完善物流企業和從業人員信用記錄，納入國家統一的信用信息平臺。建立跨地區、跨行業的聯合懲戒機制，加大對失信行為的懲戒力度。加強物流信息安全管理，禁止泄露轉賣客戶信息。研究配送車輛進入城區作業的相關政策，完善城市配送車輛通行管控措施。　　（原標題：降低物流成本減少不必要的收費點）