□東方今報首席記者 李凌\文記者 袁曉強\圖
  十八屆三中全會《決定》摘要
  堅持權利平等、機會平等、規則平等,廢除對非公有制經濟各種形式的不合理規定,消除各種隱性壁壘,制定非公有制企業進入特許經營領域具體辦法。
  民企華南城要參與鄭州地鐵建設
  10月22日,省發改委公佈了2013年向民間資本推介的200項城市基礎設施重點項目,引起了人們的關註。其中,鄭州軌道交通5號線和1號線的二期都面向社會資本開放,它們的總投資達到了111.9億元。
  “一個多月來,咨詢這些項目的民營企業不少,但真正有實力、又符合政府條件的企業不多。”鄭州市軌道辦的李紅偉介紹,因為地鐵修建時間長、投資大、回報率不是很高,因此,需要具備條件,又能符合政府準入門檻的企業才能參與,“經過前期的審查,華南城最符合條件。”現在,華南城正在和鄭州市軌道公司洽談。
  華南城相關負責人介紹,地鐵建設將成為今年民間資本進入壟斷領域的“切入點”。像北京地區的4號線,已經引進民資由京港地鐵運營公司負責運營,隨後該公司又獲得了14號線運營權,這些都為民資進入地鐵積累了經驗。“鄭州地鐵建設受到了大家的歡迎。在引進社會資金時,地方政府會制定一些具體措施,比如如何通過補貼、稅收優惠、土地優惠等措施,保證民資進入後維持基本盈利狀態,或在維持公益性基礎上能讓民資積極進入地鐵建設領域。因此,雖然投資巨大,時間又長,但我們很有信心。”
  省政協副主席、省工商聯主席梁靜:鄭州地鐵向社會資本開放只是一個開端。現在很多企業有資金,但由於投資領域的不開放,限制了企業投資,時至今日,民資主要集中於房地產、批發零售、住宿餐飲等一般競爭性領域,而未能在鐵路、通信、能源等壟斷性行業大展拳腳。目前,我省正根據十八屆三中全會《決定》,研究制定新的民資進入壟斷行業的政策,一批新的壟斷行業將向社會資本開放。未來,在更多壟斷領域,民企和社會資本將大有可為。一鍵分享到【網絡編輯:李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:東方今報新年特刊《中國策·河南志》策八 機會平等)
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